A proposito della Cygnet Concept della Aston Martin..

Vi avevamo lasciati dicendovi che sarebbe entrata in produzione quest’anno.. per molti erano solamente dicerie, ma a quanto pare l’Aston Martin fa sul serio..
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Vi avevamo lasciati dicendovi che sarebbe entrata in produzione quest’anno.. per molti erano solamente dicerie, ma a quanto pare l’Aston Martin fa sul serio..
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I grandi fari, il musetto con la calandra a forma di trapezoide e i cerchi in lega da 15 pollici caratterizzano la prima vista di questo nuovo gioiellino di casa nostra. Le sue dimensioni contenute ne fanno il mezzo ideale per circolare in città, anche nelle più affollate, garantendo possibilità di parcheggio e manovra insperate fino a poco tempo fa.
Il motore offerto è un 4 litri 16V da 1,3 litri che sviluppa 83 CV di potenza a 6.000 giri ed è proposto nelle sue varianti a benzina, GPL e in futuro si aggiungerà anche il metano. I consumi sono notevoli, assestandosi sui 5,8 litri ogni 100 km, mentre l’accelerazione garantisce di passare da 0 a 100 km/h in 12 secondi con una velocità di punta di 156 km/h. Ovviamente grande attenzione è stata prestata anche all’aspetto ecologico. Col motore a benzina le emissioni di CO2 sono di soli 140 g/km, mentre con il GPL si arriva a 112 g/km.
Il prezzo chiavi in mano è di 9.330 € per la versione a benzina e di 11.330 € per quella ibrida a GPL.
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Basata sulla stessa linea della Toyota iQ, lasciamo a voi decidere la qualità di una rispetto all’altra grazie alle immagini che seguono.
Per chi fosse interessato, la mini-auto entrerà in produzione dall’anno prossimo.. ci siamo quasi.
Restate sintonizzati per ulteriori informazioni!
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Bhè, Ford oltre ad aver rinnovato l’auto nell’aspetto, ha voluto ritardare l’uscita della nuova MUSTANG per renderla ancora più aggressiva e per dare del filo da torcere ad auto che potrebbero competere sul mercato: la Chevy Camaro, Dodge Challenger e Hunday Genesis Coupè.
Ecco a voi il gioiellino del 2011..

Tra le modifiche, sappiamo che le sospensioni sono state riguardate per dare una guida più agevole e dare maggiore maneggevolezza; le pinze dei freni sono più grandi per dare una risposta migliore in frenata.
Gli interni dell’auto sono tutti nuovi (nessun richiamo ai vecchi modelli) ed è stato utilizzato un materiale di insonorizzazione migliore per annullare quasi totalmente il rombo del motore.
Per ora ancora non si parla di prezzi e nulla, ma per avere maggiori informazioni a riguardo dobbiamo aspettare agosto 2010, con l’uscita di tutte le informazioni che ci interessano.
Vi lasciamo con alcune immagini.



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